Спустя почти 35 лет после взрыва в Локерби рейса 103 компании Pan Am подозреваемый был арестован

В Википедии есть целая страница, посвященная инциденты и происшествия с коммерческими самолетами . Первый в списке датируется 21 июля 1919 года, когда дирижабль Goodyear загорелся и врезался в здание Illinois Trust and Savings Building в Чикаго.

В тот день тринадцать человек погибли и 27 получили ранения на земле. С течением времени самолеты становятся все сложнее, а число погибших пассажиров растет. Как только мы достигнем 1970-х годов, начнут появляться цифры, исчисляемые сотнями.

Большинство людей, понятно, сказали бы, что 11 сентября стало самым страшным инцидентом, связанным с самолетами. в истории Соединенных Штатов, хотя это был не первый террористический акт, потребовавший использования самолета.

В декабре 1988 года рейс 103 авиакомпании Pan Am взорвался во время пролета над шотландским городом Локерби. В Боинге 747 на борту находились 259 человек, а когда он разбился, еще 11 человек погибли. Кто был ответственен за Взрыв в Локерби ? Вот что мы знаем.

Кто несет ответственность за взрыв в Локерби?

Хранитель сообщил, что в 2001 году Абдельбассет аль-Меграхи был признан виновным в организации взрыва в Локерби и приговорен к пожизненному заключению шотландским судом в Нидерландах. Ему пришлось отбыть не менее 27 лет из этого срока, прежде чем он получил право на условно-досрочное освобождение. В августе 2009 года он был освобожден из соображений сострадания на основании диагноза рака простаты, и ему осталось жить менее трех месяцев, согласно Нью-Йорк Таймс .

Меграхи умер в мае 2012 года. сообщил о выходе , в возрасте 60 лет.

Меграхи родился в Триполи, Ливия, в 1952 году. Большая часть его молодости остается загадкой. Мы знаем, что в итоге он работал старшим офицером разведки и директором Центра стратегических исследований в Триполи. Его двоюродный брат также входил в ближайшее окружение полковника Каддафи.

В конце концов Меграхи стал начальником службы безопасности «Ливийских арабских авиалиний», что, по мнению представителей американской разведки, было прикрытием. Когда в 1980-х годах между США и Ливией возникла напряженность, Меграхи был завербован для участия в террористических актах.

Еще один человек предстанет перед судом в 2025 году за участие во взрыве в Локерби.

В декабре 2022 года Министерство юстиции опубликовал заявление объявляя, что другому подозреваемому были предъявлены обвинения в связи со взрывом рейса 103 компании Pan Am в Локерби. Абу Агила Мохаммад Масуд Хейр Аль-Марими (Масуд), которому на тот момент был 71 год, двумя годами ранее было предъявлено обвинение в уничтожении самолета. повлекшее смерть и уничтожение транспортного средства, используемого во внешней торговле, с помощью взрывного устройства, повлекшее смерть.

В ноябре 2022 года большое федеральное жюри официально предъявило Масуду обвинение.

Согласно Би-би-си Масуда обвиняют в том, что именно это устройство стало причиной разрушения самолета. Он находится под стражей с 2012 года, когда Масуд был арестован после свержения правительства полковника Каддафи. Именно тогда он признался в изготовлении бомбы для Локерби.

В жалобе утверждается, что с 1973 по 2011 год Масуд работал в Организации внешней безопасности (ESO), ливийской разведывательной службе, которая совершала террористические акты против других стран.

Член EOS якобы приказал Масуду полететь на Мальту с подготовленным чемоданом. В аэропорту его встретили двое других мужчин, которые приказали Масуду установить таймер на 11 часов позже, то есть на 21 декабря 1988 года.

В случае признания виновным Масуду грозит максимальное наказание в виде пожизненного заключения. Суд над ним состоится где-то в 2025 году.