«Теперь вы знаете, что нужно быть на 25 минут раньше» — опоздавшему пассажиру круиза отказали в посадке

Тенденции

Пассажирка круизного судна, опоздавшая на посадку на корабль, загрузила видео, показывающее последствия того, каково это — остаться без круизной компании, и она не вызвала особой симпатии у людей в Интернете.

Алексей ( @alexisb639 ) опубликовал в TikTok сообщение, показывающее разочарование и печаль, которые пассажиры испытывали на стоянке, когда до них дошло, что их не пустят обратно на борт.

Продолжение статьи под рекламой

«Мы не успели», — говорит Алексис, прежде чем надуться в камеру. За кадром вы можете услышать, как другой человек говорит по телефону: «Мне не удалось попасть на корабль. Также слышен плач другого человека за кадром.

Продолжение статьи ниже рекламы

Затем рассказывает Алексис, демонстрируя багаж на стоянке. «Нас не пустили, потому что мы опоздали на 25 минут», — говорит она, показывая закрытые ворота и охранника, стоящего у будки. «Ну даже нет, мы были здесь раньше трёх, нас не пускают в ворота».

До сих пор за кадром слышно, как унылый и опоздавший пассажир круизного лайнера громко плачет. «Люди плакали, потому что многие из нас не могли войти. Пока, принцесса», - заявляет женщина, записывая корабль вдалеке, с чувством тоски в голосе.

Продолжение статьи под рекламой

В социальных сетях есть множество примеров того, как клиентам круизных судов запрещают вход на корабль даже в середине рейса. А Норвежский круиз попал в заголовки газет в апреле 2024 года после того, как пассажирам потребовалось слишком много времени, чтобы вернуться на корабль после того, как он остановился в Сан-Томе и Принсипи.

Продолжение статьи под рекламой

Путешественники сошли с корабля во время запланированной остановки в порту, чтобы совершить экскурсию по местности. Однако, похоже, группа либо слишком долго медлила, либо была дезинформирована о времени отправления лодки, потому что, когда они прибыли, их не пустили обратно на борт.

Продолжение статьи ниже рекламы

В соответствии с Хранитель Действия пассажиров на суше заняли больше времени, чем они думали, и они заручились помощью местной береговой охраны. Властям удалось «доставить пассажиров на корабль до того, как он отплыл», но руководство заявило, что гостям не разрешили вернуться.

По словам клиентов круиза Джилл и Джея Кэмпбелл, попытки вернуться на корабль обошлись дорого. Пара из Гарден-Сити, Южная Каролина. Поскольку они были единственными пассажирами с картой Visa, им пришлось потратить 5000 долларов, чтобы попытаться вернуться на борт.

Продолжение статьи под рекламой

Другие члены оставшейся группы, двое австралийских путешественников, сказали, что на борту остались личные вещи и лекарства. В конечном итоге им удалось вернуться на корабль, но только после того, как они обеспечили себе транспорт до порта в Гамбии, следующей запланированной остановки в рамках путешествия норвежского лайнера.

Однако в конечном итоге эта остановка была отменена, а это означало, что путешественникам пришлось отправиться в Сенегал, который был «последним заходом в порт Западной Африки на их пути».

Страх, стресс и дискомфорт были сильными во время путешествия по шести странам для пассажиров, желающих воссоединиться со своим круизным лайнером. Один из гостей страдал параличом нижних конечностей, а еще одна женщина в группе была беременна.

Продолжение статьи под рекламой

Представитель Норвегии сказал, что инцидент был «прискорбным», но в конечном итоге на гостях лежит ответственность за то, чтобы они вернулись на лодку вовремя. Один туристический адвокат из Сиднея, Австралия, рассказал о ситуации и поддержал позицию норвежца.

Продолжение статьи под рекламой

«Положения и условия предполагают своевременное возвращение на корабль», — отметили они, прежде чем добавить, что, хотя пассажиры, оставшиеся на суше, могут чувствовать себя обделенными и брошенными, круизные компании должны принимать решения за большинство тех, кто находится на борту.

«С точки зрения потребителя это жестко, но с точки зрения корабля, собираетесь ли вы задерживать круиз на час или два, потому что они не спешат садиться на борт? Собираетесь ли вы доставлять неудобства 1000 пассажирам ради четырех?»

Продолжение статьи под рекламой

Недавно было такое Круизный блог пост, в котором кто-то поминутно записывал, как некоторые из их попутчиков пропустили время вылета. В статье они обсуждали «бегунов по пирсу», из-за которых пропажи лодок в порту кажутся обычным явлением среди круизных пассажиров.

Как в этом примере ниже:

Продолжение статьи под рекламой

В той же статье автор упомянул, что «береговые экскурсии» оплачиваются круизом, а это означает, что если по какой-либо причине пребывание на суше задерживается или превышает время отправления корабля, все расходы, связанные с указанной экскурсией, покрываются круизом. круизная компания.

Многочисленные тиктокеры, ответившие на пост Алексис, похоже, не слишком сочувствовали ее тяжелому положению. Некоторые отметили, что их учили никогда не опаздывать. Кто-то еще пошутил, что они так боялись остаться позади, что никогда не покидали корабль, когда он достиг порта.