Генеральный директор и основатель OceanGate находится на борту пропавшего Титана в ироническом повороте судьбы

Человеческий интерес

Мир восхищён пропавшим без вести Судно OceanGate, Титан, который пропал во время погружения на Руины Титаника . Пилотируется Основатель и генеральный директор OceanGate Стоктон Раш , эта историческая экспедиция должна была не только увидеть знаменитый затонувший корабль, но и узнать больше о его подводном распаде. К сожалению, подводный аппарат теперь потерян в море, и у пассажиров практически нет шансов выжить.

Продолжение статьи под рекламой

На борту подводного аппарата находится миллиардер-исследователь Хэмиш Хардинг , 'Мистер. Титаник” Поль-Анри Наржеоле , бизнес-магнат Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулеман, а также основатель/генеральный директор/председатель OceanGate Стоктон Раш. Но каков собственный капитал Стоктона Раша?

Продолжение статьи под рекламой

Состояние генерального директора OceanGate Стоктона Раша оценивается в 12 миллионов долларов.

Стоктон родился в богатой семье, что позволяло ему заниматься своими увлечениями. А Биржа семейного офиса В статье с виртуального форума 2020 года объяснялось: «Благодаря богатству своей семьи за плечами у Раша была возможность «извиваться» через различные работы и опыт, которые в конечном итоге привели его к океану. Семейные средства изначально поступали от его дедушки, которого Раш описывает как «чертовски бедного ирландского иммигранта», который к 33 годам стал самым молодым директором Standard Oil в Америке».

Продолжение статьи под рекламой

Тем не менее, происхождение Стоктона также можно проследить до двух отцов-основателей Америки, что дало ему богатство с обеих сторон семьи. Он потомок двух человек, подписавших Декларацию независимости: Бенджамина Раша и Ричарда Стоктона. Стоктон также происходит от поэтессы 18-го века Аннис Стоктон, генерального прокурора США Ричарда Раша и командира времен Гражданской войны в США Ричарда Генри Раша.

Хотя точный собственный капитал Стоктона не является достоянием общественности, с учетом денег его семьи, зарплаты в OceanGate и опыта работы в аэрокосмической отрасли его состояние оценивается в 12 миллионов долларов. Тем не менее, OceanGate оценивается в 66 миллионов долларов, поэтому, как основатель и генеральный директор OceanGate, он, вероятно, имеет большую финансовую долю в компании.

Продолжение статьи под рекламой

Стоктон Раш впервые основал OceanGate, чтобы стать исследователем и выйти на рынок разведки.

Стоктон провел большую часть своей взрослой жизни, занимаясь исследованиями в различных областях. В 19 лет он стал самым молодым пилотом реактивного транспорта в мире и летал в авиакомпании Saudi Arabian Airlines во время летних каникул в Принстоне. Он работал с ВВС США, компаниями Remote Control Technologies и BlueView Technologies, чтобы выйти в открытый космос.

В Принстоне он построил как экспериментальный самолет, так и собственную двухместную подводную лодку, поэтому хорошо разбирается в технологиях, используемых OceanGate. Изначально его целью было стать первым человеком на Марсе, но к 44 годам он понял, что это невыгодно с финансовой точки зрения, и вместо этого решил исследовать глубины океана.

Продолжение статьи под рекламой

В интервью 2017 г. Быстрая компания Стоктон объяснил: «Я понял, что на самом деле хочу исследовать. Я хотел быть капитаном Кирком, и в нашей жизни последней границей будет океан». При этом он чувствовал, что сможет удовлетворить спрос на «уникальные путешествия», который, по его оценке, составляет 275 миллиардов долларов в год. Индустрия включает в себя дорогие поездки, такие как знаменитые Синий Происхождение путешествие в открытый космос и индивидуальные экспедиции на вершину Эвереста.

Продолжение статьи под рекламой

«Есть все эти ресурсы, которые нужно исследовать, и я не мог понять, почему не было пилотируемых подводных лодок», — сказал он в то время. «Оказывается, одна из причин заключалась в том, что люди не смотрели на бизнес-аспект эксплуатации пилотируемой подводной лодки, потому что операции финансировались правительствами через университеты для исследований. Никто не думал о затратах, никто не думал о доходах».

Теперь, когда он успешно монетизировал это — место на Титане стоит 250 000 долларов на человека! — он, возможно, упустил из виду особую важность мер безопасности. И теперь он сидит рядом с четырьмя людьми, чьи жизни он, возможно, непреднамеренно оборвал в неизбежной капсуле.

Наши мысли и наилучшие пожелания с друзьями и семьей тех, кто находится на борту Титана, поскольку мы надеемся на их благополучное возвращение.