Полицейский «лжет» водителю, говорит, что они должны заплатить 7000 долларов, чтобы сделать машину менее мощной

В тренде

Есть тонны законы в Соединенных Штатах, кажется, что они были изобретены исключительно для того, чтобы выманивать у людей деньги и/или усложнять их жизнь без всякой причины. Возьмем, к примеру, надевание ботинка на чей-то автомобиль за то, что он слишком долго парковался в одном месте: это явно акт вымогательства и противоречит первоначальной цели рассматриваемого закона о парковке: если автомобиль не должен быть там, почему там установлено устройство на транспортном средстве, которое спроектировано так, чтобы убедиться, что оно не может двигаться?

Продолжение статьи под рекламой

это не помогает офицеры были признаны виновными в прошлом в сговоре с компаниями по эвакуации чтобы получать откаты за каждую буксируемую ими «незаконно» припаркованную машину. А это, знаете ли, огромный конфликт интересов.

Другие законы, касающиеся автомобилей, которые, кажется, не имеют никакого смысла, касаются дилерских центров, как и почти каждого производителя автомобилей, который ведет бизнес в США не могут напрямую продавать свои автомобили потребителям .

Логика заключается в том, что автомобильные компании могли бы подрезать магазины, пытающиеся получить прибыль от автомобилей, которые они продают у автомобильных компаний, но вместо этого происходит то, что дилерские центры вступать в сговор при установлении цен , и вам придется часами спорить с некоторыми недобросовестными мешками грязи, пытающимися заработать на вас как можно больше денег, чтобы получить автомобиль за приличную сумму денег.

Продолжение статьи под рекламой

И хотя эти законы смешны, одно это действие, записанное водителем в Калифорнии, действительно ошеломляет. Главным образом потому, что этот офицер не совсем точно представляет правила дорожного движения штата. А если он есть, то это большая-большая проблема.

Источник: ТикТок | @carcultureclub

Продолжение статьи под рекламой

В TikTok опубликовал @carcultureclub , кадры с видеорегистратора водителя зафиксировали разговор между ними и полицейским. Разговор сводится к следующему:

Водитель: Ааа, чувак, почему меня остановили. Эй, офицер, как дела?

Полицейский: Все в порядке, эй, какого года эта машина?

Водитель: 22

Полицейский: Почему это имеет неприятные последствия? Это шумит.

Водитель: Я знаю. Это то, как это приходит на складе.

Полицейский: Действительно.

Водитель: Да, вы можете заглянуть под капот, если хотите.

Полицейский: О нет, я просто отправлю вас к рефери штата, а они отправят вас обратно на завод или что-то в этом роде. Это в режиме трека?

Продолжение статьи под рекламой

Источник: ТикТок | @carcultureclub

Вот тут-то водитель и накосячил, и им, вероятно, следовало переключить его на «стандарт» или «эко», пока их останавливал офицер и прикидывался дураком, но вместо этого произошло вот что.

Водитель: Да, это так.

Полицейский: Итак, что они собираются делать здесь, дайте мне ваши права, так что получается, что я отправил вас в суд штата прямо здесь, в Калифорнии. Они собираются приостановить вашу регистрацию, хорошо?

Продолжение статьи под рекламой

Водитель: ОК.

Полицейский: Вы не можете водить машину, вы должны отвезти ее в Государственный Рефери, они собираются ее посмотреть, они собираются отправить вас обратно к дилеру, дилер должен удалить опции гусеницы. Вы должны заплатить за это. Это около 4000 долларов. Как только это будет сделано, вы вернетесь к состоянию ref, чтобы убедиться, что все режимы трека были удалены. Вы не можете ездить на нем по дороге в режиме трека.

Источник: ТикТок | @carcultureclub

Продолжение статьи под рекламой

Давайте сделаем паузу в их разговоре: водителю говорят, что автомобиль, который поставляется с опционом на акции, доступным у дилера, по-видимому, является незаконным для движения по дорогам Калифорнии.

Рассматриваемый автомобиль, похоже, является новой Hyundai Elantra N-Line, и у полицейского действительно есть проблема с выхлопом автомобиля. Видеозапись этого инцидента быстро распространилась в сети и вызвала бурю негодования у энтузиастов.

В Hyundai-Форумы , многие сошлись во мнении, что основная проблема на видео заключается в том, что человек, которого остановили, отвечал на вопросы офицера и что штатный выхлоп на N-Line был слишком громким . В штате Калифорния самый громкий выхлоп составляет 95 децибел .

Продолжение статьи под рекламой

Источник: ТикТок | @carcultureclub

видимо самый громкий Уровень выхлопа N-Line составляет 102 децибела, но в среднем около 98 децибел. .

А теперь посмотрите, конечно, большинство людей смотрят на людей, которым нравится водить машины со скрипом и невыносимо громким выхлопом, как на жалких неудачников, которые чрезмерно компенсируют свой хромой характер.

Продолжение статьи под рекламой

Тем не менее, кажется не очень справедливым, что кто-то, кто купил транспортное средство, которое было юридически зарегистрировано в штате Калифорния, внезапно становится незаконным, и водитель вынужден проигрывать всю песню, танцевать и платить деньги из своего кармана. собственный карман для решения проблемы, которую производитель автомобилей и государственные регулирующие органы должны были решить заранее.

Источник: ТикТок | @carcultureclub

Продолжение статьи под рекламой

Если Госреф не хочет, чтобы на дороге выхлопы были громче 95 децибел, то почему разрешили продажу Elantra N-Lines в Калифорнии ?

Утверждение офицера о том, что вы не можете ездить на трековом автомобиле по дороге в Калифорнии, звучит весьма подозрительно: тогда это будет означать, что в результате в State Ref должны быть понижены классы тонн транспортных средств с высокими характеристиками. Который включает большое количество Teslas, самый популярный штат, где покупают и ездят электромобили . Вы когда-нибудь слышали о смехотворном режиме? Да, это быстро .

Источник: ТикТок | @carcultureclub

Продолжение статьи под рекламой

Теперь вернемся к разговору. После того, как офицер говорит водителю, что им нужно заплатить кучу денег, чтобы понизить класс своей машины:

Водитель: Извините, я этого не знал.

Полицейский: Ну, ты больше не сможешь, ты только что потерял это, и ты собираешься потратить около семи штук на эту машину прямо сейчас. Давай, дай мне регистрацию, мне не нужно заглядывать под капот.

Водитель: ОК.

Полицейский: Вы не можете отследить незаконный раллийный автомобиль на дороге.

Водитель: Извините, я этого не знал.

Полицейский: Ну, это ваши деньги, а не мои.

Водитель: Верно, верно.

Продолжение статьи под рекламой

Источник: ТикТок | @carcultureclub

Полицейский: Это вам говорят у дилера. Если нет, вы можете подать в суд на дилера за деньги. Если вы хотите вернуть свои 4-5000 долларов.

Водитель: Конечно, конечно. Да мне этого не говорили.

Полицейский: Нет, я уверен, что они были, они требуются по закону.

Водитель: О, это так?

Полицейский: Вы не можете использовать режим трека на дороге.

Продолжение статьи под рекламой

Водитель: ОК. Да мне этого не говорили.

Полицейский: Тогда я бы подал на них в суд за этот билет.

Водитель: ОК.

Полицейский: Тебе нужно получить страховку.

Водитель: Конечно.

Источник: ТикТок | @carcultureclub

Продолжение статьи под рекламой

Комментаторы, увидевшие клип, заявили, что полицейский, вероятно, лгал и просто собирался «покататься». Настоящая проблема, однако, заключается в том, что водитель признался, что машина работала в высокопроизводительном режиме N-Line, хотя ему снова следовало переключить ее обратно в обычный режим движения и просто сказать офицеру, что выхлопная система была штатной.

Если бы офицер не измерил децибелы выхлопа автомобиля, у них не было бы большого дела против водителя.

Что вы думаете о том, что сказал офицер? Или вы просто счастливы, что кого-то с громким выхлопом остановили, дав людям немного тишины и покоя?